Abarcarán 183 kilómetros, con una inversión de U$S 202 millones, sumado a otras complementarias por U$S 130 millones; comenzarán este año y finalizarán en 2024.
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) suscribió un convenio con un consorcio internacional para rehabilitar y mantener la ruta 14, entre Sarandí del Yi y Lascano, y la 15, entre Lascano y Velázquez. El plazo del contrato es de 20 años y la inversión global será de U$S 332 millones.
“Hay voluntad política de generar obras de calidad, que perduren”, dijo el ministro del MTOP, José Luis Falero. Agregó que esta obra es “de gran importancia para el país, porque es transversal, ya que pasa por Florida, Lavalleja y Rocha, con comienzo en Durazno”.
El contrato de participación público-privada Corredor Vial Circuito 5 se celebró con el consorcio Autovías Cinco SA —integrado por empresas chinas, españolas y uruguayas—, este martes 18 en la sede ministerial.
En la actividad estuvieron presentes, además de Falero, el secretario de Presidencia, Álvaro Delgado; el subsecretario de la cartera, Juan José Olaizola; el director y el subdirector de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto, Isaac Alfie y Benjamín Irazabal, respectivamente; el director general de la empresa Aldesa Concesiones, José María Argüelles; el intendente de Florida, Guillermo López, y el de Lavalleja, Mario García.
El secretario de Estado detalló que la obra abarcará 183 kilómetros, con una inversión de U$S 202 millones, sumado a otras complementarias por U$S 130 millones. El trabajo comenzará este año y finalizará en 2024. “Vamos a ser muy rigurosos en los tiempos”, advirtió.
Además, informó que el proyecto incluye el arreglo y construcción de nuevos puentes, como uno sobre el río Cebollatí.
Falero aseguró que el Gobierno comienza a desarrollar el compromiso que asumió el primer día de gestión, en cuanto a originar obras de calidad que perduren y generen condiciones adecuadas para el tránsito vehicular y el transporte de la producción, que se multiplicó en el último tiempo.
Señaló la importancia de sumar esfuerzos entre organismos públicos y privados para que los estándares de calidad se mantengan durante los 20 años del convenio. El jerarca sostuvo que los socios deben exigirse a sí mismos para brindar tranquilidad acerca de las condiciones, porque, de no ser así, la empresa que firma el contrato no cobrará lo estipulado.
“Hay obras en ejecución, hay técnicos que controlan y hay una excelente voluntad de los empresarios para mejorar la red vial en general”, concluyó.
Fuente: www.gub.uy